Qual è la Migliore Carta di Credito per Accumulare Punti Viaggio? L’Analisi Critica del 2026

Da anni, questa è la domanda che ricevo più spesso. Sui social, via email, durante le consulenze. È il Sacro Graal per chiunque voglia iniziare a fare travel hacking sul serio. E la mia risposta, dopo aver speso milioni di punti e volato su centinaia di aerei, è sempre la stessa: non esiste una singola “migliore carta di credito per accumulare punti viaggio”. Esiste solo la carta migliore *per te*.

Sembra una risposta diplomatica, ma è la pura verità analitica. La scelta dipende dal tuo stile di vita, dalla tua capacità di spesa, dai tuoi obiettivi di viaggio e, soprattutto, da quanto sei disposto a studiare per massimizzare il valore di ogni singolo punto. In questa guida non ti darò una classifica sterile. Faremo di meglio: ti fornirò gli strumenti critici per analizzare il mercato italiano del 2026 e scegliere l’arma giusta per il tuo arsenale di punti. Partiamo.

Punti Flessibili vs. Co-branded: La Prima Scelta Strategica

Prima di guardare a modelli specifici di carte, devi capire la differenza fondamentale tra i due ecosistemi di punti. Sbagliare qui significa vanificare mesi di accumulo.

1. Carte con Punti Flessibili: Sono le carte (come American Express) che accumulano punti proprietari, non legati a una specifica compagnia aerea. Questi punti possono poi essere trasferiti a decine di partner aerei e alberghieri. Il vantaggio è la massima flessibilità. Oggi ti servono miglia Avios per volare con British Airways, domani punti Flying Blue per un volo con Air France? Nessun problema. Lo svantaggio? Richiedono uno studio attivo per capire dove e quando trasferire i punti per ottenere il massimo valore. La guida ai punti Membership Rewards di American Express è la bibbia per chi sceglie questa strada.

2. Carte Co-branded: Sono carte emesse in collaborazione con una compagnia aerea (es. la Miles & More Gold Mastercard di Lufthansa). Ogni euro speso si trasforma direttamente in miglia di quel programma. Il vantaggio è la semplicità. Lo svantaggio è che sei incatenato a un singolo programma fedeltà , con le sue regole, le sue svalutazioni e le sue (spesso alte) tasse sui biglietti premio. Se il tuo aeroporto di riferimento è un hub Lufthansa e voli quasi solo con Star Alliance, può avere senso. Altrimenti, è una gabbia dorata. La nostra guida a Miles & More ti spiega pro e contro nel dettaglio.

L’Elefante nella Stanza: American Express è Ancora la Regina?

Sì, senza troppi giri di parole. Nel 2026, per il mercato italiano, American Express rimane il punto di riferimento per chi fa sul serio con l’accumulo punti. Il motivo è uno solo: il suo programma Membership Rewards .

La possibilità di convertire i punti MR verso partner strategici come British Airways Executive Club (per gli Avios), Air France/KLM Flying Blue, Emirates Skywards, Qatar Privilege Club e Singapore Airlines KrisFlyer apre le porte alle migliori esperienze di volo al mondo. Vuoi provare la Qsuite di Qatar Airways sul loro A350-1000? Ti servono gli Avios, e Amex è la via maestra per accumularli. Sogni la First Class di Emirates sull’A380? Ti servono miglia Skywards, facilmente ottenibili da MR. Questo è il vero potere: la flessibilità di scegliere la migliore opzione per la rotta che ti interessa, nel momento in cui ti interessa.

Ovviamente, non è tutto oro. Amex ha due grossi nei: i canoni annuali, specialmente per la American Express Platino, e una minore accettazione rispetto ai circuiti Visa e Mastercard. Ma per un travel hacker, il canone non è un costo, è un investimento. E la minore accettazione si aggira facilmente affiancando ad Amex una carta su altro circuito per le spese quotidiane.

Amex Oro vs. Platino: L’Analisi che Ti Serve nel 2026

La vera domanda per molti non è “Amex sì o no?”, ma “Quale Amex?”. La scelta si riduce quasi sempre a Oro e Platino.

La American Express Oro è il punto d’ingresso perfetto. Spesso ha il canone azzerato per il primo anno e offre ottimi bonus di benvenuto. Ti permette di entrare nell’ecosistema Membership Rewards, capire come funzionano i trasferimenti e accumulare una buona base di punti senza un impegno economico iniziale. Include già ottime assicurazioni viaggio che da sole possono giustificare il canone degli anni successivi.

La American Express Platino è un’altra categoria. Il suo canone di diverse centinaia di euro spaventa, ma è un errore valutarla solo per l’accumulo punti (che è identico alla Oro, 1 punto per 1€). La Platino è un passaporto per un’esperienza di viaggio superiore: accesso illimitato a oltre 1.400 lounge aeroportuali nel mondo per te e un ospite, status elite con catene alberghiere come Marriott e Hilton, assicurazioni viaggio di livello top e una serie di crediti e voucher che, se usati con intelligenza, ripagano ampiamente il canone. Come spiego nel dettaglio nella nostra analisi Revolut Ultra vs Amex Platino, se viaggi più di 3-4 volte l’anno, i benefit della Platino diventano quasi indispensabili.

L’Outsider che Avanza: Revolut e i suoi RevPoints

Fino a qualche anno fa, menzionare Revolut in un discorso sui punti viaggio avrebbe fatto sorridere. Oggi, la situazione è cambiata. Con l’introduzione dei RevPoints e una lista di partner aerei in continua espansione, Revolut è diventata un player da non sottovalutare.

Il suo punto di forza è l’integrazione totale: una sola app per gestire pagamenti, cambio valuta a tassi vantaggiosi e accumulo punti. L’accumulo è più lento rispetto ad Amex, ma la possibilità di trasformare RevPoints in Avios o in miglia di altri programmi è una realtà concreta. Il vero limite, al 2026, è che l’ecosistema è ancora giovane . La lista dei partner è più corta rispetto a quella di Amex e i tassi di conversione non sono sempre i migliori.

Revolut è un’opzione eccellente per chi cerca una soluzione tutto-in-uno e per i nomadi digitali, ma per il puro travel hacker che cerca il massimo valore, Membership Rewards di Amex offre ancora un vantaggio strategico incolmabile. La situazione però è fluida, e le nuove partnership di Revolut sono un segnale da monitorare attentamente.